Rabu, 14 November 2012


NEW Honda Beat-fi resmi diluncurkan pada tanggal 11 Oktober 2012 kemarin, nah penasaran kan dengan spesifikasi dan harga nya?? yuk kita simak

Rangka baru, bodi baru, mesin baru bukan cuman UPDATE STRIPING,

Dari segi design, sekilas pandang seperti tidak ada yang berubah secara signifikan. Tapi bila diteliti lebih lanjut, ternyata ada banyak hal yang berubah di motor ini. Honda Beat - Injeksi ini  mengusung konsep sport progresif dengan lekuk garis tajam mendeskripsikan karakter kecepatan. Bila sebelumnya desain Honda BeAT mengambil tampak seperti musik pop yang lembut, kini pada BeAT generasi baru, musik tekno yang mengguncang tampak dominan. 
Garis desain motor ini tampak tajam mulai dari bagian facia yang berisi lampu utama berkarakter sporty yang kemudian mengalir ke sayap berlekuk tajam, hingga ke bagian samping dan buritan yang tampak segar.

Bagasi yang lima kali lebih luas dipastikan juga akan memudahkan para pemiliknya membawa bawaan lebih untuk disimpan disana. Tapi sebagai kompensasi kehadiran bagasi berkapasitas 11,2 liter tersebut, aki yang sebelumnya ada di bawah jok dipindahkan ke lantai tempat pijakan kaki. 

Honda mengatakan meski berada di area terbuka, aki motor ini sebenarnya telah di desain untuk terlindungi dengan baik, jadi tetap aman meski tersiram air atau guyuran hujan
  
Spesifikasi New Beat-Fi Injeksi 
  • Tipe mesin: 4-Langkah, OHC, pendinginan dengan kipas
  • Diameter X Langkah: 50×55 mm
  • Volume: 108 cc
  • Perbandingan kompresi: 9,2:1
  • Daya maksimum: 6,27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm
  • Torsi maksimum: 8,68 Nm (0,89 kgf.m) 6.500 rpm
  • Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
  • Starter: Pedal dan elektrik
  • Sistem bahan bakar: Injeksi (PGM-FI)
  • Kapasitas tangki: 3,7 liter
  • Kapasitas minyak pelumas: 0,8 liter pada pergantian periodik
  • Transmisi: Otomatis, V-Matic
  • Sistem pengapian: Full Transisterized, Baterai
  • Kelistrikan: Baterai 12V-3Ah (Tipe MF)
  • PanjangxLebarxTinggi: 1.863x675x1.072 mm
  • Jarak sumbu roda: 1.255 mm
  • Jarak terendah ke tanah: 140 mm
  • Berat kosong: 93 kg
  • Tipe rangka: Tulang punggung
  • Tipe suspensi depan: Teleskopik
  • Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
  • Ukuran ban depan: 80/90-14 M/C 40P
  • Ukuran ban belakang: 90/90-14 M/C 46P
  • Rem depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
  • Rem belakang: Tromol
  • Sistem pengereman: Standar (tipe SW dan CW), Combi Brake (tipe CBS)

Mesin baru yang mengusung teknologi injeksi generasi 4 ini diklaim konsumsi bahan bakarnya mampu mencapai 58 km/liter atau lebih hemat 30 persen dibandingkan dengan generasi sebelumnya bila diukur dengan metode pengetesan ECE R40. Mesin 4-Langkah, OHC, pendinginan dengan kipas yang digendongnya kami anggap cukup bisa dinikmati semua kalangan baik mereka yang suka pada performa, maupun yang hanya mau berkendara dengan santai.

Untuk varian CBS terdapat 5 pilihan warna yaitu Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, dan Samba Orange. Sedang varian Cast Wheel dilengkapi 6 pilihan warna yaitu Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Groovy Blue, Disco Green, dan Samba Orange. Serta varian Spoke Wheel hadir dengan 3 pilihan warna Techno White, Hard Rock Black, dan Electro Red

Untuk Harga NEw Beat Injeksi memang sedikit lebih tinggi dari Versi karburatornya (beat Spoke 11,85 juta, Beat CW 12,65 juta) .

Senin, 28 Mei 2012

YAMAHA MIO J VS NEW HONDA BEAT

Yamaha dan Honda? yups kedua merek tersebut adalah merek motor dengan pemasaran sepedah motor terlaris di indonesia,

di sini saya akan membandingkan skuter matic terbaru dari produksi Yamaha dan honda,yaitu yamaha mio j dan new honda beat.


SPESIFIKASI YAMAHA MIO J


 

Untuk harga on the road Jakarta, Mio J-FI dibanderol seharga Rp 11.990.000, Mio J CW-FI harganya Rp 12.800.000, Mio J-CW Teen FI seharga Rp 12.930.000. Adapun Spesifikasi dari Yamaha Mio J adalah Sebagai Berikut :


Dimensi
  • P x L x T
  • Jarak sumbu roda
  • Jarak terendah ke tanah
  • Tinggi tempat duduk
  • Berat isi
  • : 1.850 mm x 700 mm x 1.050 mm
  • : 1.260 mm
  • : 130 mm
  • : 745 mm
  • : Mio J Cast Wheel 92 kg, Spoke 93kg
Mesin
  • Tipe mesin
  • Jumlah / posisi silinder
  • Voulume silinder
  • Diameter x Langkah
  • Perbandingan kompresi
  • Daya maksimum
  • Torsi maksimum
  • Sistem starter
  • Sistem pelumasan
  • Kapasitas oli mesin
  • Sistem bahan bakar
  • Tipe kopling
  • Tipe transmisi
  • Pola pengoperasian transmisi
  • : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Kipas
  • : Cylinder tunggal / mendatar
  • : 113,7 cc
  • : 50,0 x 57,9 mm
  • : 9,3 : 1
  • : 7,75 PS (5,7 kW) / 5,000 rpm
  • : 8,5 N.m (0.80 kgf-m) / 5000 rpm
  • : Electric starter dan kick starter
  • : Basah
  • : Total : 0,85 Liter
  • : Fuel injection (FI M-Jet) System
  • : Kering, Kopling sentrifugal automatic type
  • : V-belt Otomatis
  • : CVT Otomatis
Rangka
  • Tipe rangka
  • Suspensi depan
  • Suspensi belakang
  • Ban depan
  • Ban belakang
  • Rem depan
  • Rem belakang
  • : Pipa baja tulang bawah / steel underbone
  • : Teleskopik
  • : Unit swing, suspensi tunggal
  • : 70/90 – 14M/C 34P
  • : 80/90 – 14M/C 40P
  • : Cakram
  • : Tromol
Kelistrikan
  • Sistem pengapian
  • Battery
  • Tipe busi
  • : TCI (Transistor control ignition )
  • : YTZ4V / GTZ4V (MF Battery)
  • : CR6HSA (NGK)

SPESIFIKASI HONDA BEAT

 

Honda BeAT sangat trend di kalangan remaja juga, karena memang desain body-nya yang keren dan sporty membuat mereka lebih gaul dan percaya diri.

Panjang X lebar X tinggi : 1.859 x 876 1.053 mm
Jarak sumbu roda : 1.240 mm
Jarak terendah ke tanah : 156 mm
Berat kosong : 89,3 kg
Tipe rangka : Tulang Punggung
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
Ukuran ban depan : 80/90 - 14 M/C 40P
Ukuran ban belakang : 90/90 - 14 M/C 46P
Rem depan : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
Rem belakang : Tromol
Kapasitas tangki bahan bakar : 3,5 liter
Tipe mesin : 4 Langkah SOHC, pendinginan kipas
Diameter x langkah : 50 x 55 mm
Volume langkah : 108 cc
Perbandingan kompresi : 9,2 : 1
Daya maksimum : 8,22 PS / 8.000 rpm
Torsi maksimum : 0,85 kgf.m / 5.500 rpm
Kapasitas minyak pelumas mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
Kopling Otomatis : Otomotis, Sentrifugal, type kering
Gigi transmsi : Otomatis, V-Matic
Pola pengoperan gigi : -
Starter : Electric & Kick Starter
Aki : NF Battery, 12 V - 3,5 Ah
Busi : ND U 24 EPR9 / NGK CPR8 EA-9
Sistem pengapian : DC - CDI, Battery
Di sini mesin dari yamaha mio j lebih unggul karena sudah menerapkan sistem injeksi,tidak dengan new honda beat yang masih menggunakan mesin lama.new honda beat hanya mengganti warna striping saja agar kelihatan lebih fresh
Kalau soal bahan bakar yang pasti yamaha mio j lebih irit
HARGA DARI YAMAHA MIO J DAN HONDA BEAT UNTUK DAERAH JAKARTA DAN SEKITARNYA

yamaha mio j   Rp 13,000,000
new onda beat  Rp 12,650,000